周一力坨宣布了一種新的鋁合金革命鋁，它可以減少7%的車輪重量，使其比傳統(tǒng)車輪強(qiáng)15%至20%。旋轉(zhuǎn)鋁是一種新型合金，用于制造較輕的車輪（圖片由力拓鋁業(yè)提供）力拓是一家跨國礦產(chǎn)資源集團(tuán)。除了最著名的鐵礦石工業(yè)鋁制品廠家，力拓是世界上最大的鋁公司，也是全球合金市場的主要參與者之一。力拓稱新產(chǎn)品為“革命鋁”高強(qiáng)度3xx系列合金的一部分。力拓負(fù)責(zé)銷售和市場營銷的副總裁托爾加埃格里爾梅澤（Tolga egrilmezer）稱工業(yè)鋁制品，該產(chǎn)品是力拓努力為客戶和整個(gè)制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)提供負(fù)責(zé)任解決方案的“明顯例子”我們的新車輪合金更堅(jiān)固，允許設(shè)計(jì)者制造更輕的車輪，這反過來可以使汽車更安全和更吸引消費(fèi)者，同時(shí)減少二氧化碳排放量。

鈦合金板料成形一直是國內(nèi)外的一種新材料和新工藝由于鈦合金在變形時(shí)容易開裂，因此不能在冷態(tài)下進(jìn)行，只能在熱態(tài)下進(jìn)行加工。然而，熱成形對設(shè)備、模具材料和結(jié)構(gòu)鋁制品廠家、生產(chǎn)工藝等方面都提出了更高的要求和問題，鈦合金發(fā)展迅速。鈦合金主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。美國和歐洲的飛機(jī)上使用了大量的鈦合金。其中，鈦合金超塑性成形/擴(kuò)散連接技術(shù)不僅用于艙蓋和艙門的制造，還用于前緣板條西寧工業(yè)鋁制品、鴨翼和減速器鈦合金薄壁結(jié)構(gòu)還應(yīng)用于先進(jìn)飛機(jī)的腹鰭、襟翼、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和導(dǎo)彈機(jī)體部件雖然我國鈦合金的超塑性成形、熱成形和化學(xué)球磨技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，但鈦合金零件大多以機(jī)械加工為主，而板料沖壓成形的零件較少，而熱蠕變成形工藝是主要工藝，這就需要一種專用的熱蠕變成形機(jī)，又貴又貴。

您會(huì)發(fā)現(xiàn)，花紋鋁板的優(yōu)點(diǎn)比較明顯，重量輕，可塑性強(qiáng)?？筛鶕?jù)實(shí)際生產(chǎn)需要加工成各種鋁板產(chǎn)品花紋鋁板有多種圖案和顏色。目前很多朋友在裝修新房時(shí)會(huì)選擇鋁合金門窗工業(yè)鋁制品，主要是因?yàn)殚T窗具有良好的保溫隔熱效果和良好的密封性能面對市場上大量的花紋鋁制品，可以在鋁板上制作出規(guī)則的花紋圖案，并不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝鋁制品廠家。整個(gè)機(jī)器設(shè)備的投資更為關(guān)鍵。有許多圖案的鋁板。其外觀形成的圖案不僅具有裝飾美化的效果，而且具有防滑、防墜落的效果。尤其是在公交車上和商場門口，我們可以看到圖案鋁板的身影。

對于鋁管弧外壓扁嚴(yán)重的管子，可將壓模（輪）設(shè)計(jì)成具有防變形槽的結(jié)構(gòu)，以減少或消除管子彎曲時(shí)的壓扁程度。對于反向彎曲槽的結(jié)構(gòu)和尺寸，當(dāng)芯棒直徑過小或磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換適當(dāng)?shù)男景?。芯軸與管內(nèi)壁的單邊間隙不應(yīng)大于0.5mm。同時(shí)，芯棒安裝的提前應(yīng)適當(dāng)。另外西寧工業(yè)鋁制品，在安裝模具時(shí)，確保各部件的管槽軸線位于同一水平面上。在彎曲小半徑管道時(shí)，不可避免地要減小電弧外側(cè)的厚度。但是，應(yīng)該采取措施克服過度削減。常用而有效的方法是使用帶有側(cè)推裝置或尾部推裝置或兩者兼有的彎管機(jī)。這樣鋁制品廠家，輔助推或推機(jī)構(gòu)在彎管時(shí)將管向前推到阻力部分，以改善管段上的應(yīng)力分布，使中性層移出，從而減少外管壁的減薄。根據(jù)肘關(guān)節(jié)的實(shí)際情況確定助推和頂升速度，使之與肘關(guān)節(jié)的速度相匹配。

首先，鋁板深加工要注意板材的選擇。鋁板的硬度比較高，很容易斷裂。因此鋁制品廠家，必須對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，選擇質(zhì)量好的鋁材購買鋁板時(shí)，需要檢查鋁板的牌號(hào)和狀態(tài)，然后根據(jù)圖紙要求選擇牌號(hào)。然后，在鋁板的深加工中，應(yīng)注意鋁板在運(yùn)輸和加工過程中的防護(hù)工作。具體要求是嚴(yán)格按照客戶要求加工，以減少零件在運(yùn)輸過程中的損壞。另外，在鋁板加工過程中，要注意鋁板零件的位置，搬運(yùn)時(shí)要非常小心其次，在鋁板的深加工中西寧工業(yè)鋁制品廠家，應(yīng)注意零件表面的沖壓問題鋁板開沖前，需要調(diào)整切刀上下模間隙，因?yàn)榕c普通冷軋板開孔相比，鋁板之間的間隙應(yīng)減小，最大限度地避免沖切毛刺過多。