工業(yè)鋁型材是通過鋁棒的熱熔和擠壓得到的不同截面形狀的鋁材料。工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)工藝主要包括鑄造、擠壓和著色三個工序。其中，著色主要有云南工業(yè)全鋁鋁管：氧化、電泳涂布、氟碳噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)移印花等工藝。按用途可分為以下幾類：建筑業(yè)鋁型材（分為門窗和幕墻）。散熱器工業(yè)鋁型材。一般工業(yè)鋁型材：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造，如自動化機械設備、機罩框架、各公司根據(jù)自身機械設備要求定制開模，如流水線輸送帶、電梯、點膠機等，檢測設備、架子等，大多用于電子機械行業(yè)和無塵室。軌道車輛結構鋁合金型材全鋁鋁管供應商：主要用于軌道車體制造。安裝工業(yè)鋁型材，鋁合金框架，安裝各種展覽和裝飾畫。

鋁粉一旦進入人體，首先沉積在大腦中，可能導致腦損傷和嚴重的記憶喪失，這是阿爾茨海默病的一個獨特癥狀。參與這項工作的研究人員說，在老鼠身上進行的實驗表明，在給它們一杯經(jīng)過鋁鹽處理的水之后，它們大腦中的鋁含量就達到了一個可測量的水平對老鼠的研究發(fā)現(xiàn)，飲用水中混合的微量鋁進入大腦并在那里積聚研究人員對癡呆癥患者的研究發(fā)現(xiàn)工業(yè)全鋁鋁管，這些患者30%的新皮質(zhì)區(qū)鋁濃度大于4μg/g（干重），患者大腦神經(jīng)元核內(nèi)鋁含量是健康人的4倍，高達30倍研究人員認為，如果隨著時間的推移，鋁在大腦中逐漸積聚，會殺死神經(jīng)元，使人失去記憶一位科學家說：我們喝鋁鹽凈化的水，一輩子吃含鋁鹽的食物，所以到了很老的時候，我們體內(nèi)積累了很多鋁。他指出，近70年來云南全鋁鋁管，全球阿爾茨海默病發(fā)病率普遍上升。鋁也被用于食品乳化劑，他說。

美國的皮爾遜提出了用爆炸和超聲波技術將各種金屬焊接在一起的想法。然而，直到1956年，美國人皮爾遜才發(fā)現(xiàn)了潛在的效用。隨后，美國philipchukv公司將爆炸焊接技術引入實際工業(yè)，成功實現(xiàn)了鋁與鋼的爆炸焊接全鋁鋁管供應商。20世紀60年代初，英國、前蘇聯(lián)、德意志聯(lián)邦共和國、捷克共和國、日本等國也開展了爆炸焊接技術和理論的研究，并逐漸使爆炸焊接技術更加成熟。同時，國內(nèi)也有少數(shù)人開始從事爆炸焊接的實驗和理論研究工業(yè)全鋁鋁管。1968年，大連船廠陳火金成功試制了國產(chǎn)塊狀爆炸鋁合金板。隨著工業(yè)的發(fā)展，越來越多的工程需要優(yōu)質(zhì)不銹鋼或各種稀有金屬制成的耐腐蝕、耐高溫、耐磨的零件，極大地推動了爆炸焊接技術的發(fā)展。

鋁合金具有密度小、塑性好、耐腐蝕、易加工、價格低等優(yōu)點，長期以來一直是航空航天工業(yè)的主要結構材料，目前仍廣泛應用于飛機機體和運載火箭機體結構的制造。目前，民用飛機結構消耗約70%～80%工業(yè)全鋁鋁管供應商，其中每架飛機僅鋁合金鉚釘消耗40～15萬；據(jù)波音飛機公司統(tǒng)計，制造各類民用飛機31.6萬架，共用鋁材料7.1萬噸，每架飛機平均22噸鋁在最新的B777客機中，鋁合金占機身結構質(zhì)量的70%。雖然先進軍用飛機鋁件所占比例較低，但仍占總質(zhì)量的40%-60%。據(jù)預測，2010年，全球航天鋁材料消費量將達到60萬噸，年均增長率約為4.5%工業(yè)全鋁鋁管。航天飛行器主要采用各種變排鋁合金半成品加工各種零件，或采用鑄鋁合金直接生產(chǎn)零件。