當(dāng)全球新技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的新浪潮來(lái)臨時(shí)，綠色制造和環(huán)境保護(hù)的理念已經(jīng)深入人心面對(duì)日益嚴(yán)格的節(jié)能減排和環(huán)保政策，加快汽車(chē)、軌道交通鋁制品加工廠家、航空航天等主要交通領(lǐng)域的升級(jí)換代，是提高輕量化水平的必然選擇。到2020年，汽車(chē)燃油限值將從2015年的6.9l/100km降至5.0l/100km，年均下降約6.2%。發(fā)展新能源汽車(chē)、提高輕量化水平是汽車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的主要途徑。預(yù)計(jì)未來(lái)汽車(chē)用鋁板帶的消費(fèi)增速將超過(guò)10%。特別是在汽車(chē)鈑金領(lǐng)域，隨著新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)四門(mén)兩蓋的應(yīng)用比例不斷提高，未來(lái)市場(chǎng)需求空間巨大在軌道交通方面，高鐵系統(tǒng)的建設(shè)和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展精品鋁制品加工，加速了鋁合金車(chē)體在軌道車(chē)輛領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用鋁型材和鋁板已成為軌道車(chē)輛車(chē)體的主要材料目前，我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組已超過(guò)2000輛，預(yù)計(jì)到“十三五”末將達(dá)到3000輛。

周一力坨宣布了一種新的鋁合金革命鋁，它可以減少7%的車(chē)輪重量，使其比傳統(tǒng)車(chē)輪強(qiáng)15%至20%。旋轉(zhuǎn)鋁是一種新型合金，用于制造較輕的車(chē)輪（圖片由力拓鋁業(yè)提供）力拓是一家跨國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)。除了最著名的鐵礦石精品鋁制品加工廠家，力拓是世界上最大的鋁公司，也是全球合金市場(chǎng)的主要參與者之一。力拓稱(chēng)新產(chǎn)品為“革命鋁”高強(qiáng)度3xx系列合金的一部分。力拓負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的副總裁托爾加埃格里爾梅澤（Tolga egrilmezer）稱(chēng)精品鋁制品加工，該產(chǎn)品是力拓努力為客戶(hù)和整個(gè)制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)提供負(fù)責(zé)任解決方案的“明顯例子”我們的新車(chē)輪合金更堅(jiān)固，允許設(shè)計(jì)者制造更輕的車(chē)輪，這反過(guò)來(lái)可以使汽車(chē)更安全和更吸引消費(fèi)者，同時(shí)減少二氧化碳排放量。

工業(yè)鋁型材是通過(guò)鋁棒的熱熔和擠壓得到的不同截面形狀的鋁材料。工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)工藝主要包括鑄造、擠壓和著色三個(gè)工序。其中，著色主要有安徽精品鋁制品加工：氧化、電泳涂布、氟碳噴涂、粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)移印花等工藝。按用途可分為以下幾類(lèi)：建筑業(yè)鋁型材（分為門(mén)窗和幕墻）。散熱器工業(yè)鋁型材。一般工業(yè)鋁型材：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造，如自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、機(jī)罩框架、各公司根據(jù)自身機(jī)械設(shè)備要求定制開(kāi)模，如流水線輸送帶、電梯、點(diǎn)膠機(jī)等，檢測(cè)設(shè)備、架子等，大多用于電子機(jī)械行業(yè)和無(wú)塵室。軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材鋁制品加工廠家：主要用于軌道車(chē)體制造。安裝工業(yè)鋁型材，鋁合金框架，安裝各種展覽和裝飾畫(huà)。

粗加工鋁零件。如果合金鋁管表面沒(méi)有重油污漬，則在堿腐蝕前不能對(duì)合金鋁管進(jìn)行清洗。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以判斷安徽精品鋁制品加工廠家，不需要化學(xué)清洗，直接對(duì)合金鋁管進(jìn)行堿腐蝕，或用有機(jī)溶劑清洗后直接進(jìn)行堿腐蝕處理。但是，如果對(duì)質(zhì)量要求不高的鋁制品可以用這種方法進(jìn)行處理安徽精品鋁制品加工廠家，這對(duì)最終鋁制品的質(zhì)量并不是很重要，但是如果工件表面有油脂或油污，最終鋁制品的質(zhì)量不會(huì)受到太大的影響，如果太多，就不會(huì)有那么大的影響很多。為了保證鋁制品的后期質(zhì)量，建議對(duì)鋁制品表面進(jìn)行高精度的清洗。